L'auto ibrida, che può essere convenzionale o ricaricabile, non funziona come un normale veicolo a motore. Molto rispettoso dell'ambiente, è innovativo, focalizzato sul grande pubblico e tende a diventare democratizzato a causa della carenza di petrolio e della consapevolezza dell'ecologia. Nelle righe che seguono, ti diciamo tutto sull'auto ibrida e sul suo funzionamento .

La crescita del mercato ibrido in Francia

Nel 2020, in Francia, il mercato delle auto ibride per privati ​​aveva un buon 30, 4% rispetto all'anno 2020. Infatti, durante l'esercizio precedente, sono state acquistate più di 106 000 auto ibride contro solo 81.600 nel 2020. Nel lotto troviamo poco più di 14.500 auto ibride plug-in, 3.000 in più rispetto al 2020. In questa nicchia specifica, l'aumento è del 22, 4%. Mentre nel complesso il mercato delle auto ibride si sta evolvendo timidamente, c'è un vero interesse per questi veicoli da parte degli automobilisti. Va detto che il governo sta intensificando le misure per modificare i modelli di consumo; alla fine, si tratta di porre fine al diesel.

Si noti che la tecnologia ibrida ricaricabile è ampiamente dominata dalle case automobilistiche tedesche. In effetti, in Francia, la maggior parte dei modelli venduti porta il logo di Audi, BMW, Mercedes, Porsche o Volkswagen. Le posizioni sono in qualche modo divergenti rispetto al classico ibrido: se Toyota e Lexus sono i leader in questo settore, PSA (Peugeot, Renault ecc.) Honda, Kia e Land Rover riescono comunque a offrire alternative a consumatori.

Auto ibrida: funzionamento e caratteristiche

Un'auto ibrida ha un'operazione distinta: ci sono due motori, il primo è termico e funge da motore principale, e un secondo di tipo elettrico. Tecnicamente, è il motore a benzina che genera il movimento delle ruote, il motore elettrico è lì per supportare il primo e aiutare a spostare il veicolo a bassa velocità.

In genere, al di sotto di 50 km / h, un veicolo ibrido convenzionale non consuma carburante. Pertanto, sia in ingorghi, in un'area limitata a 30 km / ho eseguendo una manovra in un parcheggio, il motore termico non è sollecitato. È il motore elettrico che aziona le ruote, che riduce le emissioni di CO2.

Vantaggi e svantaggi di un'auto ibrida

Le auto ibride classiche hanno molti vantaggi. Detto questo, non sono privi di inconvenienti. Elencando i punti di forza e di debolezza di questo tipo di veicolo, riteniamo di poterti aiutare a fare la scelta più pertinente possibile.

Cosa ci piace delle auto ibride

  • Basso consumo di carburante nel ciclo combinato (media 5L / 100 km per una Toyota Yaris Hybrid, ad esempio, rispetto a 6, 5L / 100 km per una Toyota Yaris non ibrida);
  • L'uso dell'energia cinetica durante le fasi di frenata e decelerazione, che consente di risparmiare energia;
  • Il comfort di guida a bassa velocità nelle aree urbane grazie al silenzio, alla facilità di manovra e alla fluidità della propulsione di questo tipo di veicolo;
  • Non è necessario caricare la batteria di un'auto ibrida convenzionale su una presa di corrente.

Cosa non ci piace delle auto ibride

  • Costo aggiuntivo di € 5.000 per l'acquisto di un veicolo ibrido rispetto al suo equivalente termico;
  • La capacità della batteria è bassa ed è impossibile guidare in modalità elettrica al 100% per oltre 10 km oltre i 50 km / h;
  • Uso improprio della benzina come energia principale, in modo che alla fine l'auto ibrida abbia un cattivo funzionamento ecologico;
  • Non è più idoneo per il famoso bonus ecologico dal 2020.

Auto ibride nel 2020: un bonus ecologico all'orizzonte?

Come nel 2020, nel 2020 non è previsto alcun bonus per l'acquisto di un'auto ibrida convenzionale o di un'auto ibrida plug-in. Anche se i produttori francesi avessero dimostrato la loro volontà di offrire una spinta alle famiglie, non sarà nulla. Ricordiamo che già nel 2020, la portata del bonus sull'ibridazione era ridotta. Il bonus di € 750 poi concesso alle auto ibride con emissioni di CO2 comprese tra 61 grammi e 110 grammi per chilometro percorso e la cui unità di potenza mostrava una potenza maggiore o uguale a 10 kW in 30 minuti è stato semplicemente rimosso. Dodici mesi dopo, il bonus di € 1.000 concesso per l'acquisto di un'auto ibrida ricaricabile non diesel è stato abolito.

Tuttavia, ricorda che un bonus simile al bonus di conversione viene offerto agli automobilisti che decidono di acquistare un'auto ibrida ricaricabile. L'importo del premio può arrivare fino all'80% dell'importo di acquisto del veicolo, fino a un limite di € 5.000 per una famiglia non tassabile e € 2.500 per una famiglia che paga l'imposta sul reddito.

Auto ibrida vs ibrida ricaricabile: quali differenze?

Le carenze delle auto ibride convenzionali possono essere mitigate dal funzionamento più completo dei veicoli ibridi plug-in. Come i primi, i veicoli Plug-In Hybrid o "PHEV" utilizzano due motori, uno termico, l'altro elettrico. Tuttavia, il motore elettrico è più potente e la sua batteria, che supporta le ricariche esterne, offre una maggiore autonomia.

A causa di quanto sopra, le auto ibride plug-in possono funzionare ad alte velocità su lunghe distanze dal 100% di energia elettrica e non inquinante. Inoltre, a bordo di auto ibride ricaricabili, il conducente ha la possibilità di scegliere una modalità di guida completamente elettrica o ibrida, come desiderato. Detto questo, l'auto ibrida ricaricabile meno costosa avrà sempre un costo più elevato rispetto a un'auto ibrida convenzionale.

Auto ibrida vs auto elettrica: quali distinzioni?

A differenza di un'auto ibrida, un'auto elettrica non ha un serbatoio del carburante. Inoltre, non esiste un motore a combustione. Invece, come suggerisce il nome, è dotato di un motore elettrico autonomo associato a una batteria. Con un'auto elettrica, puoi percorrere centinaia di chilometri senza ricaricarti alla velocità che desideri.

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