A pochi mesi dal tradizionale Motor Show di Ginevra, la nuova Peugeot 208 e la Renault Clio 5 dovranno ancora combattere. Nel corso degli anni, il confronto tra le due city car francesi è diventato leggendario e nel 2020 ancora ci si chiederà chi alla fine vincerà il veicolo urbano polivalente del marchio Lion o quello del diamante. Equipaggiamento, estetica, motore, abitabilità, ti diciamo tutto ciò che devi sapere sulle nostre due city car preferite.

Peugeot 208 II vs. Renault Clio 5: la lotta dell'estetica

Cominciamo il nostro confronto Peugeot 208 II vs. Renault Clio 5 da una valutazione del design delle due city car, in particolare per quanto riguarda le rispettive carrozzerie. Prima di tutto, notiamo che la seconda generazione della Peugeot 208 è privata di una versione a tre porte. Ciò significa che sta guadagnando in lunghezza, ora si sta avvicinando a 4, 06 metri di lunghezza rispetto alla sua maggiore. Ma soprattutto, la Peugeot 208 II segna una profonda rottura con la sorella maggiore in termini di design esterno: stiamo assistendo a una vera rivoluzione estetica con una carrozzeria progettata da Kevin Goncalves, che si manifesta con la scomparsa di forme curve a favore di una cornice inclinata verso l'alto, uno spesso quarto di finestra, un rivestimento laterale della finestra e così via.

Sul lato della Renault Clio 5, è meno lusinghiero. Quest'ultimo è molto vicino al suo predecessore, al punto che si ha l'impressione di partecipare a un semplice restyling. Tuttavia, il Clio 5 prende in prestito ottavi note che sono già sotto i fari della Megane 4. Ma non è abbastanza! La battaglia è vinta anche dalla Peugeot 208 II nella cabina di pilotaggio: anche se la nuova Clio utilizza materiali e assemblaggi di migliore qualità mentre gioca la carta della modernità con aeratori allungati e una bella strumentazione digitale, essa è la leonessa che spicca di più con il suo cruscotto degno di una Peugeot 508. Touchscreen centrale posizionato in alto, piccolo volano doppio piatto, Peugeot ha impostato il pacchetto per rendere vertiginosa la cabina della sua 208 II.

Motorizzazione e cambi: potenze abbastanza uguali

Nonostante le differenze significative tra la nuova Peugeot 208 e la Renault Clio 5 in termini di motore, le due forze di questi veicoli cittadini si annullano a vicenda. Ad esempio, la Peugeot 208 II, che utilizza la stessa piattaforma del DS3 Crossback, è disponibile nella versione 100% elettrica, una vera alternativa alla Renault Zoe grazie ai suoi 136 cavalli e 340 chilometri di autonomia. Da parte sua, il Clio 5 ha una versione ibrida con una batteria da 1, 2 kWh. Resta il fatto che i due veicoli ereditano principalmente dai motori: un 1.0 a tre cilindri turbocompresso per la Renault Clio 5 e il 1.2 Puretech di fama mondiale per la nuova generazione Peugeot 208. Chiaramente, questi due motori sono uguali.

Per quanto riguarda i cambi, i cambi automatici rimangono, come sempre, opzionali. Il Lion Mark fornisce una trasmissione al convertitore originale Aisin con otto rapporti. Per quanto riguarda Renault, è soddisfatto delle trasmissioni a doppia frizione fornite da Getrag. Ma i due abitanti delle città sono entrambi dotati dell'ultima assistenza alla guida: il controllo automatico della velocità, aiuta a mantenere la linea, ecc. Infine, è difficile nominare un vincitore anche se il design della Peugeot 208 II dovrebbe metterlo in cima alle vendite. Perché alla fine, sono le vendite che saranno i responsabili delle decisioni in questo duello che promettono di essere epiche.

Nel 2020, la Peugeot 208 e la Renault Clio 4 erano già concorrenti

Già nel 2020, Peugeot 208 e Clio 4 erano impegnati in uno scontro importante, entrambi hanno beneficiato degli sviluppi per offrire versioni ancora meno avide.

Peugeot 208 VS Renault Clio 4: la partita!

Meno voluminoso, più dinamico

Rispetto alla sua erede, l'illustre 207, la Peugeot 208 ha subito una cura dimagrante, perdendo 7 cm di lunghezza e fino a 170 kg. Per quanto riguarda la Renault Clio, ha anche iniziato una dieta secca perdendo 60 Kg, ma guadagna 3 cm di lunghezza. La riduzione del blocco motore non influisce sul design piacevole dei due veicoli. Come promemoria, la Peugeot 208 è stata rinnovata nel 2020 mentre la Renault Clio 4 aveva cambiato guardaroba nel giugno 2020.

La versione Peugeot 208 GT Line è il compromesso ideale tra estetica e dinamismo. I cerchi a forma di diamante da 17 pollici, la griglia 3D, gli specchietti cromati, i sedili sportivi e i davanzali sportivi in ​​alluminio conferiscono un aspetto moderno. Per quanto riguarda la versione Renault Clio 4 Intens, sta anche guadagnando vitalità. Tuttavia, per godere di attributi simili alla Peugeot 208, l'acquirente opterà per una linea Full GT GT, proposta al prezzo di € 1.000.

Peugeot 208 vs Renault Clio 4: motori ottimizzati

La Clio 4 e la 208 hanno entrambe optato per un motore a tre cilindri a benzina completamente nuovo con l'ambizione di offrire emissioni di CO2 e consumi di carburante estremamente bassi. È il portafoglio del cliente che sarà felice … Notare che non sorprende che Clio 4 e 208 abbiano adottato la benzina come combustibile principale. Dopo tutto, i loro principali concorrenti (Citroën C3, Volkswagen Polo, Opel Corsa, Ford Fiesta) hanno tutti fatto il grande passo.

In termini di consumo energetico, la Clio Energy TCe 90 CV annuncia solo 105 g / km mentre la 208 1.2 VTi 82 CV anticipa una cifra di 104 g / km, nonostante l'assenza del sistema Start & Stop automatico. E, per il consumo, le due city car offrono lo stesso consumo medio, ovvero 5 litri da 100 Km.

Peugeot 208 vs Renault Clio 4: guida

Una volta sulla strada, la 208 è superiore alla Renault Clio 4 in termini di approvazione, soprattutto grazie al famoso piccolo volante e, soprattutto, alla sua direzione diretta, che offre una sensazione straordinaria al guidatore. Su questo punto, il Clio è chiaramente inferiore, non che non sia sano e piacevole da guidare ma, bisogna riconoscere, gli ingegneri di Peugeot hanno fatto un ottimo lavoro a livello del telaio della piccola leonessa.

In termini di comfort e vivibilità, le due city car dispongono di un cruscotto pulito sormontato da un touchscreen in cui il conducente può avere accesso a tutte le informazioni necessarie (sistema audio, navigazione, ecc.), Collegato a Internet e offrendo una miriade di applicazioni come la connessione Bluetooth, un jack e un'uscita USB, cosa parlare con uno smartphone o un lettore MP3. Sebbene i due sistemi siano ben progettati, richiedono un tempo di adattamento prima di poter essere utilizzati correttamente.

Peugeot 208 vs Renault Clio 4: il nostro verdetto

Nonostante alcuni piccoli difetti di finitura, la Peugeot 208 vince questo confronto grazie al piacere di guida, al comfort, alla vivibilità e al prezzo.

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