Il cambio è una parte molto importante del tuo veicolo. Serve infatti a mettere la macchina in modalità start, quindi a progredire una volta lanciata sulla strada. Come tutti gli elementi di un'auto, si possono incontrare problemi e rendersi conto un giorno che le velocità sono difficili da passare. Il che è sinonimo di guasto da qualche parte ed è necessario in questo caso non ritardare la consultazione dell'auto da parte di un professionista, altrimenti il ​​motore verrà danneggiato nel lungo periodo. Questo articolo ti dice di più sulle cause di un cambio duro e su come reagire se ti succede.

Che cos'è un cambio?

Il ruolo del cambio è quello di trasmettere la potenza del motore alle ruote. Su un cosiddetto motore termico, l'energia aumenta quando il conducente accelera. I diversi rapporti di trasmissione aumentano o riducono la potenza emessa dal motore, che viene quindi trasmessa al sistema di gestione delle ruote. In altre parole, possiamo dire che il ruolo del cambio è quello di aiutare e alleviare il motore.

La maggior parte dei cambi manuali ha cinque marce, ma su alcuni modelli possono esserci fino a sei marce. Per azionare la leva del cambio, premere contemporaneamente il pedale della frizione.

I sintomi di un cambio duro

Il cambio è una parte molto importante del veicolo perché è lei che consentirà all'auto di avanzare, dovrebbe essere molto attenta al suo corretto funzionamento in modo da non finire con fastidiosi e rischi di danni il motore.

In generale, c'è un malfunzionamento del cambio quando diventa duro. Vale a dire, è difficile passare la velocità, avvertiamo una certa resistenza ed è possibile che sentiamo che le velocità si spezzano. La sensazione è spesso immediata e la mancanza di fluidità rispetto al solito sembra ovvia.

Velocità difficili da superare: le cause

Ora vediamo quali possono essere le cause di un cambio duro.

Un problema con l'olio

Questa è la causa principale di un cambio duro. È quindi necessario controllare l'olio perché se manca la scatola, governerà di conseguenza. Tuttavia, se il livello è buono e il problema persiste, verificane la qualità perché un olio nero indica che alcune parti della scatola sono usurate e devono essere cambiate.

Sincronizzazione della casella non riuscita

Il ruolo di queste parti è di facilitare l'impegno delle relazioni. Quando uno di essi è danneggiato, si può avvertire un problema di passaggio su determinati rapporti specifici.

Un problema con il collegamento della scatola

Il collegamento è il collegamento tra la leva e il cambio che utilizza una serie di cavi e aste metalliche. Se il sistema non viene installato, si può sentire un problema durante il cambio.

La frizione in questione

Se la frizione rimane bloccata sul volano e nonostante il disinnesto, il motore / cambio disaccoppiato, in termini più comprensibili, non può avvenire.

Va notato in questo caso che per provare a togliere i due elementi, di solito è sufficiente semplicemente avviare la macchina con una velocità passata e il pedale della frizione premuto.

Un altro elemento importante: se il cambio è duro, il pedale della frizione è troppo duro o troppo morbido quando lo si fa funzionare, è un segno che è alla frizione che sarà necessario cercare riparazioni.

Cosa fare in caso di cambio rigido?

Se è possibile intervenire su alcuni semplici guasti, i problemi relativi a una scatola del cambio rigida richiedono invece una conoscenza sul campo. È pertanto necessario richiedere l'intervento di una persona competente per effettuare una diagnosi ed eseguire riparazioni.

L'intervento di un professionista è quindi necessario e raccomandato, soprattutto perché il cambio è un elemento fragile e trascurarlo può avere gravi conseguenze per il corretto funzionamento del motore dell'automobile.

La prima cosa che devi fare per assicurarti che il cambio funzioni correttamente è assicurarsi che l'olio venga scaricato frequentemente, il che garantisce che le parti siano ben lubrificate.

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