Il 4 marzo 2020, quando il Motor Show di Ginevra stava per aprire, sessanta membri della stampa di ventitre paesi europei hanno eletto l'auto del 2020. Ogni anno, la giuria deve fare la sua scelta tra diversi veicoli in base a criteri come design, rapporto qualità-prezzo, prestazioni, sicurezza, tecnologia a bordo o comfort. Vi presentiamo un piccolo passo indietro con una storia di automobili dell'anno negli ultimi 10 anni.
L'elenco delle ultime 10 auto che sono state elette auto dell'anno
2020: Jaguar i-Pace
È quindi un'auto elettrica che quest'anno ha sedotto la giuria. Questo SUV dall'aspetto sportivo innova con un sistema di frenata rigenerativa che mostra due modalità. È possibile guidare usando un solo pedale! La sua accelerazione è impressionante e notiamo che è particolarmente silenzioso. In termini di autonomia, la batteria da 90 kWh offre fino a 480 km di funzionamento senza ricarica.
2020: la Volvo XC40
È anche un SUV che ha vinto il premio nel 2020. Ma questa volta, partiamo dalla parte Volvo con l'XC40. Lo stile è ispirato a quello dei suoi anziani, con un look chic e una generosa cassa di 509 dm3. Questo è un modello che piace alle famiglie, con molto spazio di archiviazione. A livello di motore, ci sono 3 motori diesel e 3 motori a benzina. Un modello ibrido viene proposto quest'anno 2020!
2020: la Peugeot 3008
È un francese che ha rovesciato i cuori nel 2020 con il marchio del leone. È un riferimento nel campo dei SUV compatti. La sua enorme fuoristrada la rende l'auto preferita di molti francesi, nonché le sue prestazioni e tecnologie specifiche per un'auto connessa che si evolve con i tempi.
2020: Opel Astra
Tre anni fa, Opel ha vinto il prezioso titolo con la quinta generazione dell'Astra. Il marchio non aveva mai vinto il titolo prima di quest'anno, ma le sue qualità di guida, la buona tecnologia e il buon rapporto qualità-prezzo gli hanno fatto guadagnare quell'anno per aprire la lista Opel. Va notato, tuttavia, che il marchio aveva già raggiunto il podio con un terzo posto nel 2020 e un secondo posto nel 1999 e 1992.
2020: la Volkswagen Passat
La Volkswagen è abituata a essere uno dei modelli più popolari al mondo. Nel 2020, è la Passat che ha assunto gli altri finalisti. E questo per la quarta volta nella sua storia, dal momento che il marchio tedesco aveva già sedotto i membri della stampa nel 1992, 2020 e 2020.
2020: la Peugeot 308
La city car di Peugeot si classificò al primo posto nel 2020 con 307 punti. Se le sue curve fossero piuttosto semplici, il modello era ancora in gran parte sedotto e compiaciuto del direttore del marchio che non esitava a dichiarare che i suoi progressi in termini di qualità e tecnologia potevano consentirgli di affermarsi come un modello di punta in Europa.
2020: la Volkswagen Golf
Quell'anno, la settima generazione del Golf vinse la competizione a mani basse. Una meritata vittoria con la presenza sull'auto dei migliori motori a benzina e cambi della sua categoria. Il marchio non si è fermato qui e aveva già programmato di arricchire questo modello con versioni ibride ed elettriche.
2020: Opel Ampera e Chevrolet Volt
I due modelli non hanno potuto essere separati e quindi al primo posto nel 2020. I loro punti comuni sono due veicoli General Motors nella categoria elettrica a gamma estesa. Infine, la loro silhouette è abbastanza simile, come le loro prestazioni, quindi possiamo capire che è stato un vero mal di testa decidere tra di loro.
2020: The Nissan Leaf
Con il suo aspetto futuristico, la Nissan Leaf ha ricevuto il premio dai 57 giornalisti di 27 paesi europei nel 2020. È semplicemente il primo veicolo elettrico ad ottenere questa distinzione. Lo spazio a bordo, il suo comportamento su strada e soprattutto l'aspetto "zero emissioni" lo hanno reso il modello preferito per i membri della stampa.
2020: la Volkswagen Polo
Nel 2020, tra i 7 finalisti, il Polo vinse. Sebbene non fosse un modello rivoluzionario rispetto alle precedenti edizioni, la giuria ha comunque notato una doppia frizione con sette rapporti. È un'auto molto regolare in termini di consumo, comfort, finitura e prestazioni.
2009: Opel Insignia
Un altro prezzo per il gruppo General Motors con Insignia. Con 321 punti, era appena davanti alla Ford Fiesta e alla Golf. Questa berlina, venduta in Francia a partire da gennaio 2009, è stata quindi declinata in caso di rottura del modello. Tra le tecnologie che si distinguono, il sistema "Opel Eye", una fotocamera a bordo che ha la capacità di leggere i segnali stradali e visualizzarli in seguito sul cruscotto. Una notevole assistenza alla guida al momento.
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