I radar hanno una pessima reputazione con molti automobilisti. In effetti, ritengono che la loro moltiplicazione abbia il solo scopo di spingerli all'errore al fine di portare sempre più denaro nelle casse dello Stato. Tuttavia, ci sono stati meno lampi nel 2020, il che rappresenta una perdita di 150 milioni di euro. Tuttavia, il governo si rallegra di questo, perché alla fine del 2020 molti manifestanti sono stati distrutti dai manifestanti del movimento della maglia gialla, preferisce credere che questo declino sia dovuto al potenziamento degli automobilisti sulla strada.

Esistono diversi tipi di radar in Francia. Questo articolo li presenta in dettaglio.

Presentazione dei diversi tipi di radar presenti in Francia

Radar a velocità fissa

  • Questo è il primo tipo di radar installato;
  • Determina immediatamente la velocità del veicolo;
  • La sua presenza è indicata da un segno;
  • Al di sotto di un limite di velocità di 100 km / h, offre un margine di 5 km / h a vantaggio dell'automobilista.
  • Questo margine è del 5% sopra i 100 km / h.
  • Ci sono 2181 autovelox fissi in Francia.

Radar di velocità a bordo

  • È in un veicolo parcheggiato sul lato della strada;
  • La sua presenza non è segnalata;
  • La tolleranza è la stessa del radar fisso: 5 km / h se limitato al di sotto di 100 km / h quindi 5% se limitato al di sopra di 100 km / h.
  • Ci sono 569 autovelox a bordo.

Radar discriminante

  • Fa la differenza tra i diversi tipi di veicoli che passano;
  • Su un cliché con diversi veicoli, dovrebbe indovinare chi ha commesso l'offesa, la sua velocità e su quale strada si trovava;
  • La sua presenza è indicata da un segno;
  • Sempre un margine di 5 km / h in caso di limitazione inferiore a 100 km / he superiore del 5%;
  • Ci sono 237 radar di questo tipo nella zona.

Velocità media radar o sezione radar

  • Calcola la velocità media di un veicolo su un tratto di strada attraversando due punti definiti;
  • L'infrazione viene rilevata quando si attraversa il secondo punto. Questo è l'output della frazione controllata;
  • Funziona tramite telecamere e lettori di lastre;
  • La sua presenza è indicata da un segno;
  • Come tutti i radar presentati in precedenza, offre un margine di 5 km / h a vantaggio dell'automobilista. Quindi 5% se limitato sopra i 100 km / h;
  • Ce ne sono 100 in Francia.

Radar mobile di prossima generazione

  • È presente in veicoli non contrassegnati e pilotato da agenti di polizia o gendarmi in uniforme;
  • La sua presenza non è segnalata;
  • Il flash non è visibile, è un flash a infrarossi. L'autista non se ne accorgerà;
  • Al di sotto di un limite di velocità di 100 km / h, offre un margine di 10 km / h a vantaggio dell'automobilista;
  • Questo margine è del 10% sopra i 100 km / h

Radar a luce rossa

  • Determina se una luce rossa è stata bruciata;
  • Prende 2 colpi. Uno quando l'auto passa la linea di effetto delle luci (LEF) rappresentata da linee tratteggiate sulla strada. L'altro se l'auto parte e si allontana dal fuoco;
  • La sua presenza non è segnalata;
  • Se l'auto supera l'EFL ma non il fuoco, sebbene il cliché sia ​​stato preso, non ci dovrebbe essere alcun biglietto;
  • Ci sono più di 700 radar del loro rosso.

Attraversamento radar

  • Segna il passaggio di un passaggio a livello quando la luce lampeggiante lo proibisce;
  • Vengono effettuati 2 scatti. Il primo quando la linea viene attraversata. Il secondo quando il veicolo continua ad avanzare;
  • La sua presenza non è segnalata;
  • 72 radar di questo tipo sono distribuiti sul territorio francese.

Radar educativo

  • Sono installati in zone pericolose che non sono dotate di autovelox fissi;
  • Questo dispositivo serve solo per informare gli automobilisti;
  • Se viene superato il limite di velocità, viene visualizzato un messaggio che chiede di rallentare;
  • Non ci sono penalità dovute a questo radar;
  • Ci sono 882 installati su strade francesi.

Ferma il radar

  • Il primo è stato installato a Essonne nel 2020;
  • È un dispositivo dotato di videocamera e sistema di riconoscimento delle targhe;
  • Trasmette le immagini alle autorità di coloro che non si fermano in sosta;
  • La sua presenza non è segnalata.

Cantiere radar o radar autonomo

  • Il suo scopo è proteggere il personale che lavora sulle strade;
  • È un radar semi-fisso e piccolo;
  • Controlla la velocità in entrambe le direzioni di circolazione;
  • La sua presenza è indicata da un segno;
  • Dal 2020, 250 di questi radar sono in servizio.

Radar a torretta MESTA FUSION

  • È un radar alto di 4 metri che può essere spostato in cinque diverse cabine;
  • Può scansionare fino a 126 veicoli su cinque corsie, su un raggio di 100 metri e in entrambe le direzioni di traffico;
  • Viene utilizzato per controllare la velocità, ma può anche rilevare una luce rossa, la violazione delle distanze di sicurezza, il sorpasso a destra, se un automobilista non è collegato o se utilizza il suo telefono cellulare a volante;
  • L'installazione di questo tipo di radar è stata progressiva dal 2020, con un obiettivo di 1200 radar operativi il 1 ° gennaio 2024.

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