Presentata di recente, la Ford Focus RS è diventata una vera auto da corsa. 350 cavalli sotto il cofano, trazione integrale, la compatta diventa una vera auto da corsa.
La Ford Focus RS, una vera macchina da corsa?
Un design molto sportivo all'esterno
La Ford Focus è caratterizzata dal suo frontale aggressivo. Una griglia a bocca aperta, prese d'aria aggiuntive accanto ai fendinebbia, una lama inferiore paraurti nera, fari più leggeri e più compatti; senza dubbio, questo prima è quello di una sportiva. Il logo RS, lo stesso colore della carrozzeria e le due linee del cappuccio ne confermano il carattere.
Sui fianchi, la macchina non è a riposo. Le pinze dei freni, dello stesso colore del corpo, si stagliano dietro specifici cerchi neri (opzionali) per portare l'esotismo che si trova sulle supercar. La linea del tetto sembra una coupé e perfeziona l'aerodinamica della vettura.
Sul retro, il costruttore cercava un aspetto muscoloso e lo trovava molto bene. Le linee trasversali accentuano il sedile sulla strada e allargano i fianchi dell'auto. L'enorme pinna, il diffusore nero e il doppio scarico danno un tocco di Gymkhana all'auto.
Una cabina progettata per l'efficienza
La Ford Focus rimane un'auto ogni giorno. La sua attrezzatura è molto buona con materie plastiche di qualità e finiture di rivestimento molto interessanti (come l'alcantara opzionale). Tutte le funzioni sono disponibili al volante, un touch pad è disponibile sul cruscotto ed è disponibile il climatizzatore a doppia zona .
Ma l'auto è equipaggiata anche per i giri. I sedili sono sedili avvolgenti per mantenere i passeggeri, il cambio è manuale per gestire la tua marcia come desideri e il freno a mano è posizionato vicino al conducente per portare il treno posteriore dove vuoi.
Maggiore potenza sotto il cofano
La Ford Focus oggi ha 350 cavalli sotto il cofano. Sono sviluppati da un motore Ecoboost 2.3L . State tranquilli, il termine "Eco" è presente solo per consumo e non per limitazione delle prestazioni. Lei rimane un'auto da diporto!
L'accelerazione da 0 a 100 km / h richiede 4, 7 secondi (più veloce della vecchia Porsche Cayman S). Otterrai il Santo Graal tra 5000 e 6500 giri / minuto. La ciliegina sulla torta è la modalità drift . Puoi allenarti a circuito chiuso per imitare Ken Block.
Un prezzo basso per le sue prestazioni
La Ford Focus RS è disponibile da 39.600 euro . In ogni caso! Ma se riprendiamo le prestazioni della macchina, il suo motore da 350 cavalli, il suo cambio manuale a 6 marce e il suo consumo ridotto (per la potenza sviluppata), il suo prezzo è ragionevole.
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