- Il vecchio regime di bonus ecologici applicato nel 2020
- Tasse di malus e CO₂ per i veicoli più inquinanti nel 2020
- L'aggiornamento sul malus ecologico nel 2020
- Possibile esenzione dall'imposta sul CO2
La legge finanziaria 2020 prevede l'applicazione di una nuova imposta sul documento di registrazione. Ciò si aggiunge alla tassa sul CO2 già applicata nel 2020 e negli anni precedenti. Quest'ultimo non è stato considerato sufficientemente efficace: in effetti riguardava solo veicoli che erano davvero molto inquinanti con grandi emissioni di anidride carbonica. Vediamo quali cambiamenti nel 2020 e quali sono le conseguenze di queste variazioni fiscali sugli individui con un veicolo nuovo o usato.
Il vecchio regime di bonus ecologici applicato nel 2020
Nel 2020, le persone che hanno acquistato un nuovo veicolo a basse emissioni potrebbero beneficiare di un bonus di acquisto ecologico. Più ecologico era il veicolo, maggiore era il bonus. Al contrario, gli automobilisti che acquistano un veicolo altamente inquinante erano soggetti a una tassa aggiuntiva. Questo sistema, che è stato introdotto nel 2008, ha dimostrato la sua efficacia nel corso degli anni e l'incentivo era apparentemente abbastanza significativo da guidare le scelte degli automobilisti verso veicoli più ecologici.
Nel 2020 lo stato si è concentrato sull'aspetto bonus continuando a premiare le scelte ecologiche, ma abbassando le soglie per la sanzione. Fino ad oggi, i veicoli che emettono più di 126 g di CO2 per chilometro sono penalizzati. La penalità viene quindi aumentata in base alle emissioni, fino a una sanzione di € 10.000 per i veicoli che emettono più di 190 g di CO2 / km. A questo, abbiamo aggiunto una sanzione ecologica annuale (imposta annuale sulla CO2 di 160 €) per tutti i veicoli immatricolati l'anno precedente e che ha emesso più di 190 g di CO2 / km.
Tasse di malus e CO₂ per i veicoli più inquinanti nel 2020
Nel 2020, i cambiamenti nella tassa sul CO2 hanno interessato principalmente le persone che avevano in programma di acquistare un nuovo veicolo. Abbiamo già notato che il bonus non è aumentato; sono state principalmente le tasse a essere riviste al rialzo … un'evoluzione che ha reso l'acquisto di un veicolo sempre più complicato per molte famiglie. la soluzione era sicuramente quella di investire in un'auto a basse emissioni, ma questo tipo di veicolo ha un costo più elevato. Tra pagare la sua auto più cara o pagare una tassa allo stato, ha dovuto scegliere!
Perché un tale cambiamento nella tassa sul CO2?
L'obiettivo della legge finanziaria del 2020 era di proporre un'imposta sulla CO2 più equa. Fino ad ora, ad esempio, ai veicoli ibridi è stata risparmiata questa tassa mentre sono inquinanti tanto quanto i veicoli convenzionali quando non funzionano in modalità elettrica. La tassa sul CO2 è ridotta di un decimo all'anno dalla data di immatricolazione del veicolo.
Una graduale evoluzione della scala per la tassa sul CO2
Di anno in anno, la scala si evolve per penalizzare maggiormente gli acquisti di veicoli inquinanti. Nel 2020, la scala delle tasse sulla CO2 era la seguente:
- 100 € di penalità per veicoli da 10 e 11 CV
- 300 € di penalità per veicoli da 12, 13 e 14 CV
- € 1.000 di penalità per veicoli oltre i 15 CV
Si noti che questa nuova tassa è stata applicata solo ai veicoli privati al momento dell'acquisto. Non riguardava le persone che volevano tenere la macchina. Questa imposta è stata già aggiunta alla prima.
Un costo aggiuntivo per i veicoli di lusso
Le auto inquinanti non sono mai state le uniche a essere in vista dello stato. Anche le auto di lusso sono state tassate di più nel 2020. Una scala che era ancora progressiva in base all'impatto ecologico del veicolo.
Pertanto, gli acquirenti hanno dovuto pagare un supplemento di € 500 per cavallo da 36 CV. Questa tassa è stata limitata a € 8.000.
L'aggiornamento sul malus ecologico nel 2020
Ad oggi, due eco-tasse stanno penalizzando finanziariamente gli acquirenti o gli inquilini di un veicolo inquinante: l'ormai famosa penalità ecologica per le auto nuove e la tristemente riconosciuta tassa sul CO2 per le auto usate. Si noti che queste due tasse possono essere combinate con il pagamento di un'imposta annuale sul possesso di un determinato veicolo che è dannoso per l'ambiente (negli anni successivi all'acquisto o al noleggio del veicolo). Un veicolo particolare, o VP, è un veicolo motorizzato con almeno quattro ruote progettato per il trasporto di passeggeri. Questo tipo di veicolo deve avere un massimo di otto posti e il suo peso totale consentito è inferiore a 3, 5 tonnellate.
All'inizio dell'anno, quindi, un nuovo malus automobilistico è entrato in vigore dal 1 ° gennaio 2020. Quest'ultima cifra della legge finanziaria del 2020, e non a caso, gli automobilisti assistono a un rafforzamento della scala, anche se non urlare. D'ora in poi, la sanzione si applica non appena il veicolo emette 117 grammi di CO2 per chilometro o più. Questi dati sono applicabili per le auto nuove. Per tali auto, la tassa è di 35 €. Successivamente, questo importo aumenta in base al tasso di emissione del veicolo.
| Emissione di CO2 (g / km) | Malus auto (€) |
| Tasso ≤ 116 | 0 |
| 117 | 35 |
| 118 | 40 |
| 119 | 45 |
| 120 | 50 |
| 121 | 55 |
| 122 | 60 |
| 123 | 65 |
| 124 | 70 |
| 125 | 75 |
| 126 | 80 |
| 127 | 85 |
| 128 | 90 |
| 129 | 113 |
| 130 | 140 |
| 131 | 173 |
| 132 | 210 |
| 133 | 253 |
| 134 | 300 |
| 135 | 353 |
| 136 | 410 |
| 137 | 473 |
| 138 | 540 |
| 139 | 613 |
| 140 | 690 |
| 141 | 773 |
| 142 | 860 |
| 143 | 953 |
| 144 | 1050 |
| 145 | 1101 |
| 146 | 1153 |
| 147 | 1260 |
| 148 | 1373 |
| 149 | 1490 |
| 150 | 1613 |
| 151 | 1740 |
| 152 | 1873 |
| 153 | 2010 |
| 154 | 2153 |
| 155 | 2300 |
| 156 | 2453 |
| 157 | 2610 |
| 158 | 2773 |
| 159 | 2940 |
| 160 | 3113 |
| 161 | 3290 |
| 162 | 3473 |
| 163 | 3660 |
| 164 | 3756 |
| 165 | 3853 |
| 166 | 4050 |
| 167 | 4253 |
| 168 | 4460 |
| 169 | 4673 |
| 170 | 4890 |
| 171 | 5113 |
| 172 | 5340 |
| 173 | 5573 |
| 174 | 5810 |
| 175 | 6053 |
| 176 | 6300 |
| 177 | 6553 |
| 178 | 6810 |
| 179 | 7073 |
| 180 | 7340 |
| 181 | 7613 |
| 182 | 7890 |
| 183 | 8173 |
| 184 | 8460 |
| 185 | 8753 |
| 186 | 9050 |
| 187 | 9353 |
| 188 | 9660 |
| 189 | 9973 |
| 190 | 10290 |
| 191 e oltre | 10500 |
Per le auto usate più inquinanti, viene applicato un costo aggiuntivo. Quest'ultimo è aggiunto al costo della carta di registrazione e dipende dalla scala basata sulla potenza fiscale del veicolo. Quando il numero di cavalli è inferiore o uguale a 9, il proprietario del veicolo è esente da tasse. In altri casi, viene applicata la seguente scala:
- 100 € di penalità per veicoli da 10 e 11 CV
- 300 € di penalità per veicoli da 12, 13 e 14 CV
- € 1.000 di penalità per veicoli oltre i 15 CV
Gli importi di cui sopra sono soggetti a una riduzione di un decimo all'anno a partire dalla data della prima registrazione.
Vale a dire : dal 1 ° luglio 2020, la tassa si applicherà anche ai veicoli di raccolta, vale a dire veicoli che includono almeno cinque posti, ad eccezione di quelli utilizzati esclusivamente il funzionamento di impianti di risalita e aree sciistiche.
Quando paghiamo la carbon tax?
L'imposta sul CO2 viene pagata più volte: le tasse vengono pagate al momento dell'acquisto del veicolo, ma per ogni anno viene pagato il possibile costo aggiuntivo di € 160 per veicoli altamente inquinanti. Vediamo qui che la maggior parte delle tasse applicate ai veicoli inquinanti sono dovute all'acquisto, l'impatto sarà minimo per le persone che non desiderano cambiare il loro veicolo. L'obiettivo è rinnovare la flotta automobilistica francese promuovendo l'acquisto di veicoli a basse emissioni.
Quale imposta sul CO2 per un'auto usata importata?
Un veicolo importato deve essere presentato all'ufficio delle imposte per ricevere l'autorizzazione fiscale e possibilmente pagare l'IVA se è nuovo. Non è quindi possibile evitare le tasse sul CO2 acquistando un veicolo all'estero: queste saranno dovute per ottenere il certificato di immatricolazione del veicolo.
Possibile esenzione dall'imposta sul CO2
Come nel 2020, le persone con più di 2 figli a carico e beneficiano di assegni familiari possono vedere ridotte le loro penalità ecologiche se il veicolo acquistato ha almeno 5 posti. Nella scala viene applicata una scala di 20 grammi di CO2 per bambino a carico. Le persone con disabilità sono esentate dal pagamento della sanzione ecologica.
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