Le luci rosse sull'autostrada diventeranno sicuramente un'abitudine per gli automobilisti Ile. Questa soluzione è attualmente in fase di test in alcune parti dell'Ile-de-France e i risultati sono già stati osservati. Spiegazioni.
Luci rosse sull'autostrada: 3 cose da sapere
1. Obiettivo: meno ingorghi
Attualmente, queste luci rosse si trovano su A4, A6 e A86. Per essere più precisi, sono interessate 34 rampe di accesso a Parigi situate a est e sud della regione parigina.
L'obiettivo è abbastanza semplice, è rendere il traffico più fluido e ridurre gli ingorghi nell'Île-de-France. Dovrebbe essere noto che circa 4 milioni di automobilisti usano le strade nella regione di Parigi e che ciò provoca logicamente questi famosi ingorghi "parigini". Anche se si svolgono in autostrada, a volte possono essere amplificati per le strade degli agglomerati, poiché la capacità delle rampe è satura.
Secondo uno studio condotto da Inrix, uno specialista nella misurazione del traffico stradale, Parigi era nel 2020, decima nella classifica mondiale delle principali città in termini di densità del traffico stradale.
2. Funzionamento: 30 secondi di attesa
Come spiegato sopra, questi semafori sono posizionati sui ponti autostradali e reagiscono con sensori che misurano la densità del traffico in tempo reale.
Si presentano quindi diverse situazioni:
- Se i sensori rilevano un aumento del traffico che può causare un ingorgo, il semaforo diventa rosso per un massimo di 30 secondi . Pertanto, questo tempo di attesa consente di non amplificare la spina. Una volta che il traffico è un po 'più fluido o quando vengono raggiunti i 30 secondi, le auto sulla rampa possono avanzare,
- Se il traffico è fluido, non è necessario regolare, il fuoco rimane verde e i veicoli possono circolare.
3. Risultati positivi
Mentre questo sistema era già stato testato nella regione di Lille, sembra che i primi risultati siano positivi nella regione di Parigi.
Secondo la Direzione delle rotte Île-de-France (DiRIF):
- 15% del tempo di viaggio vinto,
- Diminuzione del 20% dei rischi di incidenti,
- Aumento della velocità media di 10 km / h,
- Gas inquinanti ridotti del 30%.
Secondo le analisi effettuate, aspettando un minuto, un utente potrebbe guadagnare fino a 10 minuti durante il suo viaggio.
Per quest'anno dovrebbero esserci 75 apparecchi parigini che operano con questo sistema. Ciò potrebbe pertanto essere adottato in altre zone della Francia.
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