La questione del bonus ecologico-malus sarà riesaminata già nel 2020 per rafforzare le misure per combattere le emissioni di gas a effetto serra. Il piano Hulot delinea le linee principali di questa evoluzione, che non sarà senza conseguenze per gli automobilisti che hanno un veicolo o che desiderano acquistarne uno a breve o medio termine.

Malus bonus-ecologico: che cos'è?

Il meccanismo bonus-malus ecologico è stato istituito in Francia nel 2007. Il suo scopo è incoraggiare l'acquisizione di veicoli "puliti" (a basso impatto ecologico) e aumentare il costo dei veicoli inquinanti. Il principio è semplice: maggiori sono le emissioni di CO2, maggiore è la tassa.

Questo bonus-malus ecologico è integrato dall'assegnazione di un incentivo bonus per i proprietari di veicoli inquinanti che li sostituiscono.

Scala bonus ecologica: acquisto di un veicolo "pulito"

La portata del bonus ecologico è stata rivista al ribasso: dal 1 ° gennaio 2020, i 750 € precedentemente assegnati ai nuovi proprietari di veicoli "semplici" ibridi sono stati rimossi.

La revisione della scala dei bonus e del malus ecologico incoraggiano la scelta di veicoli elettrici al 100%. Pertanto, questo bonus viene mantenuto per gli acquirenti di veicoli ibridi "plug-in". Questo importo è di € 1.000. Allo stesso modo, coloro che scelgono un'auto elettrica beneficiano di un bonus rivisto al rialzo: € 6.000 nel 2020 contro € 6.300 nel 2020.

Nonostante il rafforzamento della scala del bonus verde, va notato che il premio per rotture diesel è aumentato di € 300 nel 2020: i proprietari di veicoli diesel di età superiore ai 10 anni possono quindi beneficiare di un premio fino a 4 000 €.

La sanzione ecologica: l'acquisto di un veicolo "inquinante"

Il bonus-malus ecologico aumenta il conto per gli acquirenti di veicoli chiamati "inquinanti". In effetti, il dispositivo è stato rivisto in profondità per scoraggiare l'acquisto di questi.

La sanzione ora si applica a 127 grammi di CO2 per chilometro contro 131 grammi nel 2020: la tariffa base è fissata a € 50 ed è soggetta ad un aumento graduale fino a € 10.000 per i veicoli che emettono meno 191 grammi di CO2 per chilometro.

Per il 2020, questa soglia dovrebbe aumentare a 120 grammi per chilometro. Il massimale della tassa verrebbe inoltre aumentato a 10.500 euro per i veicoli che rifiutano più di 185 grammi per chilometro.

Il premio di conversione

Parallelamente a questi cambiamenti in termini di sanzioni, il governo prevede di rivedere il premio di conversione ampliando la portata dei suoi beneficiari, per consentire ai proprietari di veicoli fino a quel momento di acquistare un veicolo nuovo, corrispondente ai nuovi standard.

Queste informazioni sono quindi attentamente monitorate dagli automobilisti che vogliono cambiare veicolo nel 2020.

Promemoria: cambiamenti dell'anno scorso

Cosa succederà se acquisti un veicolo pulito?

Le scale del bonus ecologico al malus cambieranno presto. Se hai intenzione di acquistare un nuovo veicolo, queste informazioni sono per te! In effetti, l'entità del bonus ecologico 2020 è stata rivista al ribasso: dal 1 ° gennaio del prossimo anno, i consueti 750 € consegnati ai nuovi proprietari di veicoli ibridi "semplici" saranno semplicemente eliminati .

Gli acquirenti di veicoli ibridi " plug-in" riceveranno comunque un bonus di € 1.000 .

Quelli di voi che si permetteranno un'auto elettrica riceveranno un bonus di € 6.000 contro € 6.300 l'anno scorso. Nonostante l'indurimento della scala del bonus ecologico, si noterà che il premio alla rottura del diesel aumenterà di 300 € . Infatti, i proprietari di veicoli diesel di età superiore ai dieci anni avranno diritto a un bonus fino a € 4.000 .

Riassumeremo che dopo la revisione della scala dei bonus e del malus ecologico, saranno i veicoli elettrici al 100% che saranno i migliori . Inoltre, lo scopo del nuovo dispositivo è incoraggiare i cittadini a spostarsi verso tali auto ecologiche.

Cosa succede se si acquista un veicolo inquinante?

Come parte del rimodellamento delle scale sul bonus ecologico, quelli che avranno più preoccupazioni da fare sono i nuovi acquirenti di veicoli chiamati inquinanti. In effetti, il dispositivo è stato rivisto in profondità per punirli. La sanzione si applicherà ora a 127 grammi di CO2 per chilometro contro 131 grammi quest'anno.

L'imposta applicata sarà di € 50, che è ancora di € 100 in meno rispetto al 2020.

D'altra parte, l'ascesa sarà progressiva e i grandi malus daranno sudori freddi ai proprietari. Ora, per l'acquisto di qualsiasi veicolo che emette almeno 191 grammi di CO2 per chilometro, non pagherai 8.000 € ma 10.000 € ! Questa è una tassa che ti farà pensare due volte …

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Auto