Mentre fino ad ora il trasporto pubblico era gratuito durante i giorni di inquinamento nell'Ile-de-France, l'Unione dei trasporti dell'Ile-de-France (STIF) ha appena istituito un sistema fisso anti-inquinamento giornaliero a € 3, 80 e applicabile a tutti i viaggiatori che non dispongono del Navigo Pass. Ti viene detto tutto ciò che devi sapere su questo biglietto anti-inquinamento .
Cosa devi sapere sul biglietto anti-inquinamento
La fine del trasporto pubblico gratuito?
Con questo biglietto, STIF desidera finanziare il trasporto pubblico gratuito . Da lunedì 23 gennaio 2020, questo sistema è offerto agli utenti occasionali, vale a dire quelli che non possiedono il Navigo Pass. Valido fino a 3, 80 € al giorno, l'anti-inquinamento del biglietto è in definitiva più economico di due biglietti venduti singolarmente.
È probabile che questa misura si evolva presto, gli utenti avranno l'opportunità di acquistare questo tipo di biglietto il giorno prima per il giorno successivo. Pertanto, non saranno penalizzati in caso di controllo delle mattine di forte inquinamento.
A chi si rivolge il pacchetto antinquinamento di STIF?
Assolutamente tutti possono acquistare il nuovo biglietto STIF . Può essere acquistato alla stazione al mattino e come il biglietto Mobilis, il suo utilizzo è valido in treni, metropolitane, autobus e tram nella regione di Parigi.
Questo biglietto è un buon modo per risparmiare denaro nelle aree più costose. Ricorda che un viaggio tra le zone 1 e 2 costa 7, 30 €. Tra le zone 1 e 5, devi pagare € 17, 30! Sfortunatamente, il sistema di zona è ancora in vigore per i non utenti di un Navigo Pass.
Un modo per finanziare gli investimenti nel trasporto pulito
Il pacchetto anti-inquinamento è una grande novità e dovrebbe essere in grado di alleviare la maggior parte dei parigini e dei residenti dell'Île-de-France che desiderano lasciare l'auto nel garage durante i giorni di forte inquinamento. La nuova misura, che sostituisce il trasporto gratuito, consentirà a STIF di limitare la rottura: bisogna dire che il corpo ha perso ogni anno 80 milioni di euro!
Con i soldi raccolti, STIF vuole investire di più nel trasporto pulito, il che ridurrebbe il rischio di inquinamento nella capitale. Mettendo fine al proprio debito, STIF dovrebbe essere in grado di acquisire circa il 160% di autobus elettrici ogni anno.
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